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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Deutsche Reichsbahn E 91

191 099 als Museumslok mit ursprünglicher Nummerierung E 91 99 im Oktober 1987 bei Füssen

Bei den Maschinen der Baureihe E 91 handelte es sich um schwere Güterzugloks für den Einsatz im Gebirge, die in Anlehnung an die ab 1924 beschaffte E 77 entwickelt worden waren. Im Gegensatz dazu verfügten die E 91 je...

	Deutsche Reichsbahn E 91 Entfernen
Variante	E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]9[/h]
Baujahre	1925-1929
Hersteller	m:Krauss;e:WASSEG
Achsformel	CC
Spurweite	1435 mm
Länge	16700 mm
Dienstmasse	123700 kg
Höchstgeschwindigkeit	55 km/h
Leistung	2200 kW
Motor

Allgemein

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn E 91 E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]9[/h] Entfernen
Baujahre	1925-1929
Hersteller	mechanischer Teil: Krauss, elektrischer Teil: WASSEG
Achsformel	C'C'
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn E 91 E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]9[/h] Entfernen
Länge	16,70 m
Radstand	11,76 m
Dienstmasse	123,7 t
Reibungsmasse	123,7 t
Feste Radstände	4,50 m
Achslast	20,7 t

Leistung

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn E 91 E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]9[/h] Entfernen
Energiequelle	Elektro - Wechselstrom
Stundenleistung	2.200 kW (2.991 PS)
Dauerleistung	1.660 kW (2.257 PS)
Höchstgeschwindigkeit	55 km/h
Zugkraft	294,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Deutsche Reichsbahn E 91 E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]0[/h] und E 91[h]8[/h] E 91[h]9[/h] Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 4,13
Leistungsgewicht	17,8 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,00

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