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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9

Um eine zugkräftige Schnellzuglok für bergige Strecken zu erhalten, ließ Gölsdorf ab 1898 eine 2'C-Lokomotive mit 1.820 mm großen Rädern bauen. Ungewöhnlich für schwere Dampfloks vom europäischen Festland um die Jahrh...

k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1898-1903
Hersteller StEG;Floridsdorf;BMMF
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 17870 mm
Dienstmasse 69800 kg
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9
Standard
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Baujahre 1898-1903
Hersteller StEG, Floridsdorf, BMMF
Achsformel 2'C n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9
Standard
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Länge 17,87 m
Länge Lok 11,45 m
Radstand 8,45 m
Leermasse 63,2 t
Dienstmasse 69,8 t
Reibungsmasse 44,1 t
Feste Radstände 3,90 m
Achslast 14,4 t
Wasservorrat 16.800 l
Brennstoffvorrat 6,8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9
Standard
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Rostfläche 3,1 m²
Feuerbüchse 15,5 m²
Rohrheizfläche 172 m²
Verdampfungsheizfläche 187,5 m²
Gesamtheizfläche 187,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9
Standard
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Raddurchmesser 1.820 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 530 x 720 mm und ND: 810 x 720 mm

Leistung

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 735 kW (999 PS)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zugkraft 92,6 kN
Zugkraft einfach 111,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 9
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,67
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 265,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.299,45
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,58
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,31
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,48
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,10
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