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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Central RR of New Jersey Klasse L-5

L-5ds Nr. 158 im November 1931 in Jersey City

Die Klasse L-5 umfasste 35 Lokomotiven der Achsfolge 2'C, die zwischen 1901 und 1906 von ALCO-Brooks für die Central Railroad of New Jersey gebaut wurden. Die ersten 17 Lokomotiven der ursprünglichen Klasse L-5 wurden...

Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Variante
Umbau L-5ds, es
Baujahre 1923-1932
Hersteller Elizabethport
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 19593 mm
Dienstmasse 91399 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Baujahre 1923-1932
Hersteller Elizabethport
Achsformel 2'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Länge 19,59 m
Radstand 7,54 m
Gesamtradstand 17,15 m
Dienstmasse 91,4 t
Reibungsmasse 69,7 t
Gesamtmasse 160,3 t
Feste Radstände 4,12 m
Achslast 23,2 t
Wasservorrat 28.391 l
Brennstoffvorrat 11,8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Rostfläche 7,584 m²
Feuerbüchse 16,128 m²
Rohrheizfläche 160,072 m²
Verdampfungsheizfläche 176,2 m²
Überhitzerfläche 34,746 m²
Gesamtheizfläche 210,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 14,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 533 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.230 kW (1.672 PS)
Zugkraft 142,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse L-5Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,81
Optimale Geschwindigkeit 53 km/h
Leistungsgewicht 13,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 326,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 974,00
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,31
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,07
Rostfläche/Heizfläche 1 : 27,81
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,93
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,07
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