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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731

André Chapelon nutzte 1929 alle seine bis dahin erworbenen Kenntnisse, um die Pacific Nr. 3566 der Paris-Orléans aus dem Baujahr 1912 grundlegend umzubauen. Das Ergebnis war fast die doppelte Leistung bei gleichbleibe...

Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1929, 1932, 1934
Hersteller Tours
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 23633 mm
Dienstmasse 101800 kg
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731
Standard
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Baujahre 1929, 1932, 1934
Hersteller Tours
Achsformel 2'C1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731
Standard
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Länge 23,63 m
Länge Lok 13,70 m
Dienstmasse 101,8 t
Reibungsmasse 57,3 t
Achslast 19,1 t

Kessel

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731
Standard
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Rostfläche 4,33 m²
Feuerbüchse 17,92 m²
Rohrheizfläche 181,24 m²
Verdampfungsheizfläche 199,16 m²
Überhitzerfläche 84,94 m²
Gesamtheizfläche 284,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731
Standard
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Raddurchmesser 1.950 mm
Kesseldruck 17 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 420 x 650 mm und ND: 650 x 690 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 2.720 kW (3.698 PS)
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Zugkraft 122,0 kN
Zugkraft einfach 146,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 3701 bis 3731
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,61
Optimale Geschwindigkeit 137 km/h
Leistungsgewicht 26,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 458,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 891,92
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,78
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,97
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,61
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,11
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,34
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