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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Central RR of New Jersey Klasse E-1

Die Klasse E-1 bestand aus 25 Camelback-Rangierlokomotiven der Achsfolge D, die zwischen 1912 und 1918 von ALCO-Schenectady gebaut wurden. Für die Verbrennung von feiner Anthrazitkohle verfügten sie über einen großen ...

Central RR of New Jersey Klasse E-1Entfernen
Variante Stadard
Baujahre 1912-1918
Hersteller ALCO
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 104326 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse E-1
Stadard
Entfernen
Baujahre 1912-1918
Hersteller ALCO
Achsformel D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse E-1
Stadard
Entfernen
Radstand 4,65 m
Gesamtradstand 15,19 m
Dienstmasse 104,3 t
Reibungsmasse 104,3 t
Gesamtmasse 170,1 t
Feste Radstände 4,65 m
Achslast 26,1 t
Wasservorrat 28.391 l
Brennstoffvorrat 10,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse E-1
Stadard
Entfernen
Rostfläche 8,51 m²
Feuerbüchse 20,439 m²
Rohrheizfläche 290,973 m²
Verdampfungsheizfläche 311,411 m²
Gesamtheizfläche 311,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse E-1
Stadard
Entfernen
Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 610 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse E-1
Stadard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.230 kW (1.672 PS)
Zugkraft 233,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Central RR of New Jersey Klasse E-1
Stadard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,39
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 11,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 413,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.075,42
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 36,59
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,24
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