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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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k.k. Staatsbahnen U

Eine Lok der Zillertalbahn zu Gast in Llanfair

Die U ist eine C1'-Schmalspurlokomotive, die in größerer Stückzahl für mehrere Strecken in Österreich gebaut wurde. Die ersten wurden 1894 von der Murtalbahn bestellt, die von der kkStB betrieben wurde. Sie waren im W...

k.k. Staatsbahnen UEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1894-1922
Hersteller Krauss Linz;StEG;BMMF;Wiener Neustadt;Floridsdorf
Achsformel C1 t
Spurweite 760;750 mm
Länge 7182 mm
Dienstmasse 24300 kg
Höchstgeschwindigkeit 35 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen U
Standard
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Baujahre 1894-1922
Hersteller Krauss Linz, StEG, BMMF, Wiener Neustadt, Floridsdorf
Achsformel C1' n2t
Spurweite 760 mm; 750 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen U
Standard
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Länge 7,18 m
Radstand 4,00 m
Leermasse 18,3 t
Dienstmasse 24,3 t
Reibungsmasse 19,5 t
Feste Radstände 1,20 m
Achslast 6,5 t
Wasservorrat 3.200 l
Brennstoffvorrat 1,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen U
Standard
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Rostfläche 1 m²
Feuerbüchse 4,42 m²
Rohrheizfläche 46,27 m²
Verdampfungsheizfläche 50,69 m²
Gesamtheizfläche 50,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen U
Standard
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Raddurchmesser 800 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 290 x 400 mm

Leistung

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen U
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 160 kW (218 PS)
Höchstgeschwindigkeit 35 km/h
Zugkraft 42,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen U
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,46
Optimale Geschwindigkeit 23 km/h
Leistungsgewicht 6,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 72,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 725,95
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,25
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,67
Rostfläche/Heizfläche 1 : 50,69
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,47
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