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Great Northern (UK) Nr. 472 und 473
Für den wachsenden Güterverkehr auf der Metropolitan Line zwischen King's Cross und den Güterbahnhöfen zwischen Farringdon Street und Ludgate Hill benötigte die Great Northern neue Lokomotiven. Die besonderen Herausfo...
| Great Northern (UK) Nr. 472 und 473Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1866 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | D t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 56899 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Nr. 472 und 473 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1866 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | D n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Nr. 472 und 473 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 4,83 m |
| Dienstmasse | 56,9 t |
| Reibungsmasse | 56,9 t |
| Feste Radstände | 1,65 m |
| Achslast | 14,2 t |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Nr. 472 und 473 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,579 m² |
| Feuerbüchse | 9,29 m² |
| Rohrheizfläche | 134,719 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 144,009 m² |
| Gesamtheizfläche | 144,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Nr. 472 und 473 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.067 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 470 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Nr. 472 und 473 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 317 kW (431 PS) |
| Zugkraft | 110,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Nr. 472 und 473 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,03 |
| Optimale Geschwindigkeit | 18 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 190,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.110,13 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,09 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 91,20 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,50 |
