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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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South African Klasse 15A

Nr. 1799, 1916 gebaut von North British

Die Klasse 15A war eine 2'D1'-Lokomotive für den gemischten Dienst, die von D.A. Hendrie als Nachfolger der Klasse 15 entworfen wurde. Sie war die letzte von ihm entworfene Lokomotive mit Blechrahmen mit dieser Achsfo...

South African Klasse 15AEntfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1914-1925
Hersteller North British;Beyer, Peacock & Co.;Maffei
Achsformel 2D1
Spurweite 1067 mm
Länge 21009 mm
Dienstmasse 96321 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft South African Klasse 15A
Auslieferungszustand
Entfernen
Baujahre 1914-1925
Hersteller North British, Beyer, Peacock & Co., Maffei
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft South African Klasse 15A
Auslieferungszustand
Entfernen
Länge 21,01 m
Radstand 10,26 m
Gesamtradstand 18,46 m
Dienstmasse 96,3 t
Reibungsmasse 67,1 t
Gesamtmasse 148,2 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 16,3 t
Wasservorrat 19.321 l
Brennstoffvorrat 10,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft South African Klasse 15A
Auslieferungszustand
Entfernen
Rostfläche 3,716 m²
Feuerbüchse 17,837 m²
Rohrheizfläche 170,384 m²
Verdampfungsheizfläche 188,222 m²
Überhitzerfläche 44,408 m²
Gesamtheizfläche 232,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft South African Klasse 15A
Auslieferungszustand
Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 12,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft South African Klasse 15A
Auslieferungszustand
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.007 kW (1.369 PS)
Zugkraft 166,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft South African Klasse 15A
Auslieferungszustand
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,96
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 366,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 952,53
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,44
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,93
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,60
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,55
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,24
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