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JR East NE Train
Im April 2003 stellte JR East gemeinsam mit dem Railway Technical Research Institute den „New Energy Train” vor, der von einem Diesel-Hybridsystem angetrieben wurde. Er basierte auf dem zweiteiligen E-Triebwagen der K...
| JR East NE TrainEntfernen | |
|---|---|
| Variante | KiYa E991 |
| Baujahre | 2003 |
| Hersteller | Tokyu Car |
| Achsformel | TW4-2 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 20000 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 190 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | JR East NE TrainKiYa E991 |
|---|---|
| Baujahre | 2003 |
| Hersteller | Tokyu Car |
| Achsformel | Bo'2' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | JR East NE TrainKiYa E991 |
|---|---|
| Länge | 20,00 m |
Leistung
| Eigenschaft | JR East NE TrainKiYa E991 |
|---|---|
| Energiequelle | Diesel-Hybrid |
| Stundenleistung | 190 kW (258 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
