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Western Australian Government Railways Klasse W

W934 im April 2012 in Woolshed Flat

Die Klasse W entstand nach dem Zweiten Weltkrieg als Mountain mit geringer Achslast , die Hauptsächlich Güterzüge und bei Bedarf auch Personenzüge ziehen sollte. Der ursprüngliche Entwurf der WAGR wurde von Beyer, Pea...

Western Australian Government Railways Klasse WEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1951-1952
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2D1
Spurweite 1067 mm
Länge
Dienstmasse
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Western Australian Government Railways Klasse W
Standard
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Baujahre 1951-1952
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Western Australian Government Railways Klasse W
Standard
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Radstand 9,60 m
Reibungsmasse 39,5 t
Gesamtmasse 99,1 t
Feste Radstände 4,08 m
Achslast 10 t
Wasservorrat 13.639 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Western Australian Government Railways Klasse W
Standard
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Rostfläche 2,508 m²
Feuerbüchse 17,373 m²
Rohrheizfläche 86,4 m²
Verdampfungsheizfläche 103,773 m²
Überhitzerfläche 28,335 m²
Gesamtheizfläche 132,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Western Australian Government Railways Klasse W
Standard
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Raddurchmesser 1.219 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 406 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Western Australian Government Railways Klasse W
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.044 kW (1.419 PS)
Zugkraft 96,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Western Australian Government Railways Klasse W
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,00
Optimale Geschwindigkeit 66 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 247,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 639,49
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,30
Rostfläche/Heizfläche 1 : 52,67
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 4,97
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,66
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