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British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4
Die Klasse 50 war eine sechsachsige dieselelektrische Lokomotive, die für die Beförderung schwerer Schnellzüge mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 mph oder 161 km/h ausgelegt war. Sie sollte leichter als die Klasse 4...
| British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1967-1968 |
| Hersteller | English Electric |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20879 mm |
| Dienstmasse | 116846 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Leistung | |
| Motor | English Electric 16 CSVT |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1967-1968 |
| Hersteller | English Electric |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,88 m |
| Radstand | 17,12 m |
| Dienstmasse | 116,8 t |
| Reibungsmasse | 116,8 t |
| Achslast | 19,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | English Electric 16 CSVT |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.013 kW (2.737 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Zugkraft | 215,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 50 und English Electric Type 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,31 |
| Leistungsgewicht | 17,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
