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Österreichische Bundesbahnen Reihe 4010
Nachdem die ÖBB festgestellt hatte, dass die aus einem Nahverkehrstriebwagen abgeleiteten Garnituren der Reihe 4130 für den internationalen „Transalpin” eher ungeeignet waren, wurde die Reihe 4010 entwickelt. Hierbei ...
| Österreichische Bundesbahnen Reihe 4010Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1965-1978 |
| Hersteller | SGP;BES |
| Achsformel | TZ6-24-4 tk |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 149120 mm |
| Dienstmasse | 283000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Leistung | 2500 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 4010 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1978 |
| Hersteller | SGP, BES |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 4010 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 149,12 m |
| Länge Lok | 16,82 m |
| Dienstmasse | 283 t |
| Reibungsmasse | 71 t |
| Achslast | 18,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 4010 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 2.500 kW (3.399 PS) |
| Dauerleistung | 2.265 kW (3.080 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Zugkraft | 162,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 4010 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,30 |
| Leistungsgewicht | 8,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 3,99 |
