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Schwedische Staatsbahnen X10, X11, X12 und X14

X11 „Edvard Persson” der Pågatåg im Hauptbahnhof Malmö

Als Weiterentwicklung des X1 wurde ab 1983 bei ASEA (später ABB) der X10 gefertigt. Im großen und ganzen unterschieden sich die Fahrzeuge kaum, so hatten sie ebenfalls Seitenwände aus Wellblech mit je drei Doppeltüren...

Schwedische Staatsbahnen X10, X11, X12 und X14Entfernen
Variante
X11
Baujahre 1993-1998
Hersteller ASEA
Achsformel TD8-4
Spurweite 1435 mm
Länge 49868 mm
Dienstmasse
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Leistung 1280 kW
Motor

Allgemein

Eigenschaft Schwedische Staatsbahnen X10, X11, X12 und X14
X11
Entfernen
Baujahre 1993-1998
Hersteller ASEA
Achsformel Bo'Bo'+2'2'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Schwedische Staatsbahnen X10, X11, X12 und X14
X11
Entfernen
Länge 49,87 m
Radstand 20,60 m
Leermasse 107 t
Feste Radstände 2,60 m

Leistung

Eigenschaft Schwedische Staatsbahnen X10, X11, X12 und X14
X11
Entfernen
Energiequelle Elektro - Wechselstrom
Stundenleistung 1.280 kW (1.740 PS)
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
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