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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Italienische Staatsbahn Baureihe 691

Die Gruppo 691 entstand durch den Umbau aller 33 Lokomotiven der Gruppo 690. Obwohl die 690 vier große Zylinder hatte, konnte der Kessel ihrem Dampfbedarf bei der Geschwindigkeit nicht decken. Also erhielten sie den K...

Italienische Staatsbahn Baureihe 691Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1928-1934
Hersteller FS;Breda
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 22635 mm
Dienstmasse 90500 kg
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Italienische Staatsbahn Baureihe 691
Standard
Entfernen
Baujahre 1928-1934
Hersteller FS, Breda
Achsformel 2'C1' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Italienische Staatsbahn Baureihe 691
Standard
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Länge 22,64 m
Länge Lok 13,79 m
Radstand 10,95 m
Gesamtradstand 19,84 m
Leermasse 81 t
Dienstmasse 90,5 t
Reibungsmasse 54 t
Gesamtmasse 150 t
Feste Radstände 4,30 m
Achslast 18 t
Wasservorrat 29.000 l
Brennstoffvorrat 4,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Italienische Staatsbahn Baureihe 691
Standard
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Rostfläche 4,3 m²
Feuerbüchse 17 m²
Rohrheizfläche 220 m²
Verdampfungsheizfläche 237 m²
Überhitzerfläche 67 m²
Gesamtheizfläche 304,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Italienische Staatsbahn Baureihe 691
Standard
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Raddurchmesser 2.030 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 450 x 680 mm

Leistung

Eigenschaft Italienische Staatsbahn Baureihe 691
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.290 kW (1.754 PS)
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Zugkraft 184,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Italienische Staatsbahn Baureihe 691
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 2,87
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 14,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 456,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 948,68
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,68
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,68
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,70
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,94
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,54
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