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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Schweizerische Bundesbahnen G 3/4

Nr. 202 auf einem Werksfoto der SLM

Zu Beginn des Jahrhunderts benötigte die Brünigbahn, die einzige Schmalspurbahn der Schweizerischen Bundesbahnen, neue, leistungsfähigere Lokomotiven für die Adhäsionsstrecke in den Talabschnitten. Während die bisheri...

Schweizerische Bundesbahnen G 3/4Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1905, 1912-1913
Hersteller SLM
Achsformel 1C t
Spurweite 1000 mm
Länge 8530 mm
Dienstmasse 31300 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Schweizerische Bundesbahnen G 3/4
Auslieferungszustand
Entfernen
Baujahre 1905, 1912-1913
Hersteller SLM
Achsformel 1'C n2t
Spurweite 1.000 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Schweizerische Bundesbahnen G 3/4
Auslieferungszustand
Entfernen
Länge 8,53 m
Radstand 4,90 m
Leermasse 24,3 t
Dienstmasse 31,3 t
Reibungsmasse 26,4 t
Feste Radstände 2,90 m
Wasservorrat 3.500 l
Brennstoffvorrat 0,8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Schweizerische Bundesbahnen G 3/4
Auslieferungszustand
Entfernen
Rostfläche 1,1 m²
Feuerbüchse 6 m²
Rohrheizfläche 64,8 m²
Verdampfungsheizfläche 70,8 m²
Gesamtheizfläche 70,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Schweizerische Bundesbahnen G 3/4
Auslieferungszustand
Entfernen
Raddurchmesser 1.050 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 340 x 500 mm

Leistung

Eigenschaft Schweizerische Bundesbahnen G 3/4
Auslieferungszustand
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 200 kW (272 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 56,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Schweizerische Bundesbahnen G 3/4
Auslieferungszustand
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,61
Optimale Geschwindigkeit 23 km/h
Leistungsgewicht 6,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 100,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 900,71
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,19
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,56
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,36
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,80
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