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Deutsche Reichsbahn ET 165
Der ET 165 ist eine Baureihe der Vorkriegs-Triebwagen der Berliner S-Bahn, die bis heute die größten Stückzahlen aller Triebwagen in Deutschland erreichte. Sie wurden in einem kurzen Zeitraum zwischen 1928 und 1931 ge...
| Deutsche Reichsbahn ET 165Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1928-1931 |
| Hersteller | AEG;DMV;O&K;SSW;WUMAG |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 35460 mm |
| Dienstmasse | 65500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | 360 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 165 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1928-1931 |
| Hersteller | AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 165 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 35,46 m |
| Radstand | 14,30 m |
| Dienstmasse | 65,5 t |
| Reibungsmasse | 37,9 t |
| Feste Radstände | 2,50 m |
| Achslast | 9,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 165 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 360 kW (489 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 165 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 5,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,73 |
