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New York Central Klassen H-10a und b
Von den insgesamt 1.350 Mikados, die die New York Central besaß, war die H-10 die letzte und bei weitem modernste. Sie entstand 1922, als William E. Woodard von Lima den Auftrag erhielt, eine moderne Güterzuglokomotiv...
| New York Central Klassen H-10a und bEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1924 |
| Hersteller | ALCO;Lima |
| Achsformel | 1D1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 152861 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New York Central Klassen H-10a und bEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1924 |
| Hersteller | ALCO, Lima |
| Achsformel | 1'Da' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York Central Klassen H-10a und bEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 11,28 m |
| Dienstmasse | 152,9 t |
| Reibungsmasse | 111,6 t |
| Gesamtmasse | 278,1 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
| Wasservorrat | 68.137 l |
| Brennstoffvorrat | 13,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New York Central Klassen H-10a und bEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 6,206 m² |
| Feuerbüchse | 24,248 m² |
| Rohrheizfläche | 383,318 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 407,566 m² |
| Überhitzerfläche | 187,664 m² |
| Gesamtheizfläche | 595,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New York Central Klassen H-10a und bEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 711 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New York Central Klassen H-10a und bEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.461 kW (3.346 PS) |
| Zugkraft | 282,3 kN |
| Zugkraft Booster | 48,93 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York Central Klassen H-10a und bEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,88 |
| Optimale Geschwindigkeit | 53 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 904,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 669,62 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,37 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,91 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 95,91 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 15,81 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,17 |
