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South African Klasse MJ1
Die Klasse MJ1 entstand im Ersten Weltkrieg, als die SAR festgestellt hatte, dass nicht nur die deutschen Hersteller unerreichbar geworden waren, sondern auch die britischen Firmen keine großen Kapazitäten hatten. Bes...
| South African Klasse MJ1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | modernisiert |
| Baujahre | 1939 |
| Hersteller | Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | (1C)C ma |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 20907 mm |
| Dienstmasse | 89920 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse MJ1modernisiert |
|---|---|
| Baujahre | 1939 |
| Hersteller | Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | (1'C)C h4v |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse MJ1modernisiert |
|---|---|
| Länge | 20,91 m |
| Radstand | 9,96 m |
| Gesamtradstand | 18,50 m |
| Dienstmasse | 89,9 t |
| Reibungsmasse | 82,3 t |
| Gesamtmasse | 141,5 t |
| Feste Radstände | 2,54 m |
| Achslast | 14,3 t |
| Wasservorrat | 19.321 l |
| Brennstoffvorrat | 10,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South African Klasse MJ1modernisiert |
|---|---|
| Rostfläche | 3,716 m² |
| Feuerbüchse | 12,356 m² |
| Rohrheizfläche | 165,368 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 177,724 m² |
| Überhitzerfläche | 32,516 m² |
| Gesamtheizfläche | 210,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South African Klasse MJ1modernisiert |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.086 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 419 x 610 mm und ND: 660 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse MJ1modernisiert |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 932 kW (1.267 PS) |
| Zugkraft | 164,8 kN |
| Zugkraft einfach | 197,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse MJ1modernisiert |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,90 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 304,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.237,95 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,09 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,37 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 56,58 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,38 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,47 |
