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British Rail dieselelektrische Triebwagen Southern Region
Während die meisten Regionalverwaltungen der British Railways ab 1957 dieselmechanische Triebzüge beschafften, baute die Southern Region Triebzüge mit dieselelektrischem Antrieb. Als Motor kam der English Electric 4SR...
| British Rail dieselelektrische Triebwagen Southern RegionEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1957-1962 |
| Hersteller | Eastleigh;Ashford |
| Achsformel | TZ6-24-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 106020 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Leistung | |
| Motor | English Electric 4SRKT Mk.II |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail dieselelektrische Triebwagen Southern RegionEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1957-1962 |
| Hersteller | Eastleigh, Ashford |
| Achsformel | Bo'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail dieselelektrische Triebwagen Southern RegionEntfernen |
|---|---|
| Länge | 106,02 m |
| Leermasse | 231,7 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail dieselelektrische Triebwagen Southern RegionEntfernen |
|---|---|
| Motor | English Electric 4SRKT Mk.II |
| Motortyp | 2x 4-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail dieselelektrische Triebwagen Southern RegionEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 895 kW (1.217 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
