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Belgische Eisenbahn AM 62 bis 79, 54 und 56
Zwischen 1954 und 1979 erhielt die Belgische Staatsbahn insgesamt 409 zweiteilige elektrische Triebzüge, die auch als „Tweetjes” bezeichnet wurden. Sie wurden für 1.500 und 3.000 V Gleichstrom gebaut und verfügen über...
| Belgische Eisenbahn AM 62 bis 79, 54 und 56Entfernen | |
|---|---|
| Variante | AM 66, 70, 73, 74, 78 und 79 |
| Baujahre | 1954-1979 |
| Hersteller | La Brugeoise et Nivelles;ACEC |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 46615 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Leistung | 770 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn AM 62 bis 79, 54 und 56AM 66, 70, 73, 74, 78 und 79 |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1979 |
| Hersteller | La Brugeoise et Nivelles, ACEC |
| Achsformel | (A1)(1A)+(A1)(1A) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn AM 62 bis 79, 54 und 56AM 66, 70, 73, 74, 78 und 79 |
|---|---|
| Länge | 46,62 m |
| Radstand | 17,95 m |
| Leermasse | 107,5 t |
| Feste Radstände | 2,50 m |
Leistung
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn AM 62 bis 79, 54 und 56AM 66, 70, 73, 74, 78 und 79 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 770 kW (1.047 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
