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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New York Elevated Klassen B und C

Nr. 39, gebaut 1878 von Baldwin

Die ersten Forneys der New York Elevated waren 45 Maschinen, die 1878 und 1879 von Baldwin und den Rhode Island Locomotive Works gebaut worden waren. Es gab zwei unterschiedlich schwere Bauformen, die später zu den Kl...

New York Elevated Klassen B und CEntfernen
Variante
B
Baujahre 1879
Hersteller Baldwin;Rhode Island
Achsformel B2 t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 15876 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New York Elevated Klassen B und C
B
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Baujahre 1879
Hersteller Baldwin, Rhode Island
Achsformel B2' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New York Elevated Klassen B und C
B
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Dienstmasse 15,9 t
Reibungsmasse 9,4 t
Feste Radstände 1,52 m
Wasservorrat 1.703 l
Brennstoffvorrat 0,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New York Elevated Klassen B und C
B
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Rostfläche 0,929 m²
Feuerbüchse 3,763 m²
Rohrheizfläche 21,6 m²
Verdampfungsheizfläche 25,363 m²
Gesamtheizfläche 25,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft New York Elevated Klassen B und C
B
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Raddurchmesser 965 mm
Kesseldruck 10,3 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 254 x 356 mm

Leistung

Eigenschaft New York Elevated Klassen B und C
B
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 97 kW (132 PS)
Zugkraft 20,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New York Elevated Klassen B und C
B
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,41
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 6,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 44,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 815,72
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,69
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,20
Rostfläche/Heizfläche 1 : 27,30
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 5,74
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