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New York Elevated Klassen B und C
Die ersten Forneys der New York Elevated waren 45 Maschinen, die 1878 und 1879 von Baldwin und den Rhode Island Locomotive Works gebaut worden waren. Es gab zwei unterschiedlich schwere Bauformen, die später zu den Kl...
| New York Elevated Klassen B und CEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1878 |
| Hersteller | Baldwin;Rhode Island |
| Achsformel | B2 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 17509 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New York Elevated Klassen B und CEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1878 |
| Hersteller | Baldwin, Rhode Island |
| Achsformel | B2' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York Elevated Klassen B und CEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 4,60 m |
| Dienstmasse | 17,5 t |
| Reibungsmasse | 11,2 t |
| Feste Radstände | 1,52 m |
| Wasservorrat | 1.798 l |
| Brennstoffvorrat | 0,7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New York Elevated Klassen B und CEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,929 m² |
| Feuerbüchse | 4,088 m² |
| Rohrheizfläche | 30,472 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 34,56 m² |
| Gesamtheizfläche | 34,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New York Elevated Klassen B und CEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 965 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 254 x 356 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New York Elevated Klassen B und CEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 112 kW (152 PS) |
| Zugkraft | 20,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York Elevated Klassen B und CEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 55,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 655,22 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,56 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,63 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 37,20 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,45 |
