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Canadian Pacific Nr. 371 bis 378
Die Loks mit den Nummern 371 bis 378 wurden 1886 von den eigenen Werkstätten der CPR in Montreal gebaut. Ihr Einsatzgebiet war die 1887 eröffnete transkontinentale Eisenbahn auf dem Abschnitt bis zur Pazifikküste bei ...
| Canadian Pacific Nr. 371 bis 378Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1886 |
| Hersteller | Montreal |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 52163 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Canadian Pacific Nr. 371 bis 378 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1886 |
| Hersteller | Montreal |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Canadian Pacific Nr. 371 bis 378 Standard Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 52,2 t |
| Reibungsmasse | 32,2 t |
| Achslast | 16,1 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Canadian Pacific Nr. 371 bis 378 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Canadian Pacific Nr. 371 bis 378 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 447 kW (608 PS) |
| Zugkraft | 60,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Canadian Pacific Nr. 371 bis 378 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,20 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,62 |