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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London & North Western Klasse G1

1912 wurde eine einzelne LNWR-Lokomotive der Klasse G mit einem Überhitzer und Kolbenschiebern ausgestattet, um zu prüfen, ob der Heißdampf für den Güterverkehr von Nutzen war. Da das Ergebnis positiv ausfiel, wurde b...

London & North Western Klasse G1Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1912-1934
Hersteller Crewe
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 61979 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western Klasse G1
Standard
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Baujahre 1912-1934
Hersteller Crewe
Achsformel D h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western Klasse G1
Standard
Entfernen
Radstand 5,26 m
Dienstmasse 62 t
Reibungsmasse 62 t
Gesamtmasse 101,9 t
Feste Radstände 5,26 m
Achslast 17,8 t
Wasservorrat 13.639 l
Brennstoffvorrat 5,3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London & North Western Klasse G1
Standard
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Rostfläche 2,193 m²
Feuerbüchse 13,629 m²
Rohrheizfläche 164,624 m²
Verdampfungsheizfläche 178,253 m²
Überhitzerfläche 35,303 m²
Gesamtheizfläche 213,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western Klasse G1
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.359 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 521 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western Klasse G1
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 727 kW (988 PS)
Zugkraft 114,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western Klasse G1
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,33
Optimale Geschwindigkeit 39 km/h
Leistungsgewicht 11,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 317,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 818,98
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,15
Rostfläche/Heizfläche 1 : 97,38
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,08
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,05
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