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Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2
Analog zu den vierachsigen Modellen, bot EMD auch die aktuellen sechsachsigen Modelle ab 1972 in überarbeiteter Form als "Dash-2" an. Die Verbesserungen umfassten auch hier die Elektronik und Zuverlässigkeit und Effiz...
| Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1972-1974 |
| Hersteller | Electro-Motive Division;General Motors Diesel |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20980 mm |
| Dienstmasse | 166922 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 20-645E3 |
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1972-1974 |
| Hersteller | Electro-Motive Division, General Motors Diesel |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,98 m |
| Radstand | 17,45 m |
| Dienstmasse | 166,9 t |
| Reibungsmasse | 166,9 t |
| Feste Radstände | 4,14 m |
| Achslast | 27,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2Entfernen |
|---|---|
| Motor | EMD 20-645E3 |
| Motortyp | V20 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.685 kW (3.651 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 409,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division SD38-2, SD40-2 und SD45-2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,00 |
| Leistungsgewicht | 16,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
