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Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4[h]III[/h]
Die Bezeichnung Ge 4/4[h]III[/h] stand für zwei elektrische vierachsige Lokomotiven, die von der Furka-Oberalp-Bahn für Autozüge im Furka-Basistunnel bestellt wurden. Sie basierten auf der RhB Ge 4/4[h]II[/h], wurden ...
| Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4[h]III[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1979 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | 12900 mm |
| Dienstmasse | 50000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 1700 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4[h]III[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1979 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4[h]III[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,90 m |
| Radstand | 8,80 m |
| Dienstmasse | 50 t |
| Reibungsmasse | 50 t |
| Feste Radstände | 2,60 m |
| Achslast | 12,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4[h]III[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.700 kW (2.311 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 102,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4[h]III[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,81 |
| Leistungsgewicht | 34,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |