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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Cambrian Railways Klasse 61

William Aston, der seit 1882 Chefingenieur bei der Cambrian war, hatte bereits die sechs Exemplare der Beaconsfield-Klasse überarbeitet, um die gestiegenem Zuggewichte und engeren Fahrpläne bewältigen zu können. Dabei...

Cambrian Railways Klasse 61Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1893-1895, 1897, 1901
Hersteller Sharp, Stewart & Co.;Robert Stephenson & Co.;Owestry
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 40896 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Cambrian Railways Klasse 61
Standard
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Baujahre 1893-1895, 1897, 1901
Hersteller Sharp, Stewart & Co., Robert Stephenson & Co., Owestry
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Cambrian Railways Klasse 61
Standard
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Radstand 6,19 m
Dienstmasse 40,9 t
Reibungsmasse 27,7 t
Gesamtmasse 71,4 t
Feste Radstände 2,52 m
Achslast 15,2 t
Wasservorrat 11.364 l
Brennstoffvorrat 4,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Cambrian Railways Klasse 61
Standard
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Rostfläche 1,579 m²
Feuerbüchse 9,244 m²
Rohrheizfläche 98,199 m²
Verdampfungsheizfläche 107,442 m²
Gesamtheizfläche 107,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Cambrian Railways Klasse 61
Standard
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Raddurchmesser 1.829 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Cambrian Railways Klasse 61
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 429 kW (583 PS)
Zugkraft 65,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Cambrian Railways Klasse 61
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,16
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 153,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.302,59
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,48
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,70
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,04
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,62
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