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Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D
Nach der Klasse C mit der Achsfolge 2'B und 2.007 mm großen Rädern bestellte die Eisenbahn Shanghai-Nanjing vier weitere Loks, die noch größere Räder bekommen sollten. Unter Verwendung eines Kessels, der zu großen Tei...
| Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse DEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1910 |
| Hersteller | Kerr, Stuart & Co. |
| Achsformel | 2A1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17469 mm |
| Dienstmasse | 56949 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1910 |
| Hersteller | Kerr, Stuart & Co. |
| Achsformel | 2'A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,47 m |
| Radstand | 7,67 m |
| Gesamtradstand | 14,86 m |
| Dienstmasse | 56,9 t |
| Gesamtmasse | 100,3 t |
| Wasservorrat | 15.910 l |
| Brennstoffvorrat | 7,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,601 m² |
| Feuerbüchse | 16,965 m² |
| Rohrheizfläche | 136,325 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 153,29 m² |
| Gesamtheizfläche | 153,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.134 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 746 kW (1.014 PS) |
| Zugkraft | 68,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Eisenbahn Shanghai-Nanjing Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 68 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 238,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 910,65 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,30 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,94 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,04 |
