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Victorian Railways Klasse E
In der Zeit, als das elektrifizierte Vorortnetz von Melbourne das längste der Welt war, bestellte man zwei Steeplecab-Lokomotiven. Sie wurden für den Rangierdienst und Güterzüge eingesetzt und hatten die gleiche Trakt...
| Victorian Railways Klasse EEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Steeplecab |
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | Newport;Jolimont |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 11090 mm |
| Dienstmasse | 50802 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 64 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse ESteeplecab |
|---|---|
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | Newport, Jolimont |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse ESteeplecab |
|---|---|
| Länge | 11,09 m |
| Dienstmasse | 50,8 t |
| Reibungsmasse | 50,8 t |
| Achslast | 12,7 t |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse ESteeplecab |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Dauerleistung | 460 kW (625 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 64 km/h |
| Zugkraft | 109,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse ESteeplecab |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,57 |
| Leistungsgewicht | 9,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
