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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische G 9

Obwohl man in Preußen mit der G 8 bereits ab 1902 eine Güterzuglokomotive in Heißdampfausführung gebaut hatte, war man noch nicht restlos von dieser Technik überzeugt und konstruierte somit die G 9. Als Basis für die ...

Preußische G 9Entfernen
Variante
Allan-Steuerung
Baujahre 1908-1911
Hersteller Schichau
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge 16758 mm
Dienstmasse 60000 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische G 9Entfernen
Baujahre 1908-1911
Hersteller Schichau
Achsformel D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische G 9Entfernen
Länge 16,76 m
Länge Lok 10,41 m
Radstand 4,50 m
Leermasse 52,2 t
Dienstmasse 60 t
Reibungsmasse 60 t
Gesamtmasse 93,3 t
Feste Radstände 4,50 m
Achslast 15,1 t
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische G 9Entfernen
Rostfläche 3,053 m²
Feuerbüchse 11,814 m²
Rohrheizfläche 188,305 m²
Verdampfungsheizfläche 200,119 m²
Gesamtheizfläche 200,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische G 9Entfernen
Raddurchmesser 1.250 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 550 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische G 9Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 680 kW (925 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 155,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische G 9Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,78
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 11,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 259,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.154,97
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,23
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,55
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,94
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