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Deutsche Bundesbahn Baureihe 403
Die Bundesbahn beschaffte 1973 nur drei Garnituren eines vierteiligen Hochgeschwindigkeitszugs, der 200 km/h schnell war und als Intercity eingesetzt wurde. Die Technik basierte auf den S-Bahn-Zügen der Baureihe 420 u...
| Deutsche Bundesbahn Baureihe 403Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1973 |
| Hersteller | LHB;MBB;AEG;BBC;Siemens |
| Achsformel | TZ4-16-16 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 109220 mm |
| Dienstmasse | 235700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 403 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1973 |
| Hersteller | LHB, MBB, AEG, BBC, Siemens |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 403 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 109,22 m |
| Dienstmasse | 235,7 t |
| Reibungsmasse | 235,7 t |
| Feste Radstände | 2,60 m |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 403 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 3.840 kW (5.221 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 403 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 16,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
