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Electro-Motive Division GT22
Während die G22 für eine einfache Wartung ohne Turbolader ausgeliefert wurde, erhielt die GT22 einen Turbolader und eine entsprechend höhere Leistung. Auch hier entstanden wieder unterschiedliche Varianten mit vier od...
| Electro-Motive Division GT22Entfernen | |
|---|---|
| Variante | GT22CW, GT22CW-2 |
| Baujahre | 1972-1997 |
| Hersteller | Electro-Motive Division;General Motors Diesel;Astarsa;Đuro Đaković;Villares;Henschel |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1000;1067;1435;1676 mm |
| Länge | 17374 mm |
| Dienstmasse | 108717 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 12-645E3 |
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GT22GT22CW, GT22CW-2 |
|---|---|
| Baujahre | 1972-1997 |
| Hersteller | Electro-Motive Division, General Motors Diesel, Astarsa, Đ, uro Đ, aković, Villares, Henschel |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.000 mm; 1.067 mm; 1.435 mm; 1.676 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GT22GT22CW, GT22CW-2 |
|---|---|
| Länge | 17,37 m |
| Dienstmasse | 108,7 t |
| Reibungsmasse | 108,7 t |
| Feste Radstände | 3,63 m |
| Achslast | 18,1 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GT22GT22CW, GT22CW-2 |
|---|---|
| Motor | EMD 12-645E3 |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GT22GT22CW, GT22CW-2 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.846 kW (2.510 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 257,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GT22GT22CW, GT22CW-2 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,15 |
| Leistungsgewicht | 17,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
