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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”

Die zuletzt gebaute Challenger Nr. 3949

In den Dreißigern war die Union Pacific auf der Suche nach einer stärkeren Lok, mit der schwere Personen- und Güterzüge schneller über Bergstrecken wie den Wasatch Grade befördert werden können. Obwohl man mit der Kla...

Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Variante
4664-5
Baujahre 1944
Hersteller ALCO
Achsformel (2C)C2 ma
Spurweite 1435 mm
Länge 37157 mm
Dienstmasse 287805 kg
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Baujahre 1944
Hersteller ALCO
Achsformel (2'C)C2' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Länge 37,16 m
Radstand 18,40 m
Gesamtradstand 32,51 m
Dienstmasse 287,8 t
Reibungsmasse 183,3 t
Gesamtmasse 484,9 t
Feste Radstände 3,71 m
Achslast 30,6 t
Wasservorrat 94.635 l
Brennstoffvorrat 25,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Rostfläche 12,263 m²
Feuerbüchse 56,113 m²
Rohrheizfläche 375,143 m²
Verdampfungsheizfläche 431,256 m²
Überhitzerfläche 161,744 m²
Gesamtheizfläche 593,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 19,3 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 533 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 4.325 kW (5.880 PS)
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Zugkraft 433,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Union Pacific Klasse 3900 „Challenger”Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,15
Optimale Geschwindigkeit 61 km/h
Leistungsgewicht 15,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.035,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 701,73
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,57
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,25
Rostfläche/Heizfläche 1 : 48,36
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 6,69
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,67
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