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Companhia Paulista Nr. 200 bis 203, später 300 bis 303
Im Jahr 1921 baute ALCO-GE zwölf Elektrolokomotiven für die Paulista, von denen vier für den Personenverkehr ausgelegt waren. Während die Güterzuglokomotiven nur über zwei angetriebene zweiachsige Drehgestelle verfügt...
| Companhia Paulista Nr. 200 bis 203, später 300 bis 303Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1921 |
| Hersteller | ALCO-GE |
| Achsformel | (2Bo)(Bo2) |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 16764 mm |
| Dienstmasse | 108862 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Leistung | 1253 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Companhia Paulista Nr. 200 bis 203, später 300 bis 303 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921 |
| Hersteller | ALCO-GE |
| Achsformel | (2'Bo)(Bo2') |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Companhia Paulista Nr. 200 bis 203, später 300 bis 303 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,76 m |
| Radstand | 14,02 m |
| Dienstmasse | 108,9 t |
| Reibungsmasse | 72,6 t |
| Feste Radstände | 2,36 m |
| Achslast | 18,1 t |
Leistung
| Eigenschaft | Companhia Paulista Nr. 200 bis 203, später 300 bis 303 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.253 kW (1.704 PS) |
| Dauerleistung | 1.193 kW (1.622 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Zugkraft | 213,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Companhia Paulista Nr. 200 bis 203, später 300 bis 303 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,33 |
| Leistungsgewicht | 11,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,50 |
