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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Deutsche Reichsbahn Baureihe 02

02 003

Wie bereits bei der 01 beschrieben, war man sich bei der Konstruktion der ersten Einheits-Schnellzuglok noch nicht sicher, welche Triebwerksart die beste sein würde. Somit entstand die 02 als Alternative zur 01, um ve...

Deutsche Reichsbahn Baureihe 02Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1925-1926
Hersteller Henschel;Maffei
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 23751 mm
Dienstmasse 113500 kg
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 02
Standard
Entfernen
Baujahre 1925-1926
Hersteller Henschel, Maffei
Achsformel 2'C1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 02
Standard
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Länge 23,75 m
Länge Lok 14,90 m
Radstand 12,40 m
Gesamtradstand 20,32 m
Leermasse 103,9 t
Dienstmasse 113,5 t
Reibungsmasse 60,3 t
Gesamtmasse 181,5 t
Feste Radstände 4,60 m
Achslast 20,2 t
Wasservorrat 32.000 l
Brennstoffvorrat 10 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 02
Standard
Entfernen
Rostfläche 4,41 m²
Feuerbüchse 17 m²
Rohrheizfläche 220,56 m²
Verdampfungsheizfläche 237,56 m²
Überhitzerfläche 100 m²
Gesamtheizfläche 337,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 02
Standard
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Raddurchmesser 2.000 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 460 x 660 mm und ND: 720 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 02
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.692 kW (2.300 PS)
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Zugkraft 134,9 kN
Zugkraft einfach 161,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 02
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,39
Optimale Geschwindigkeit 77 km/h
Leistungsgewicht 14,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 522,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 934,04
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,88
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,35
Rostfläche/Heizfläche 1 : 76,54
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,97
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,38
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