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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse

„Lough Erne” eingelagert in Whitehead

Nach den fünf Loks der Leitrim-Klasse aus dem 19. Jahrhundert hatte die SL&NCR in den Jahren 1904, 1905 und 1917 noch drei Loks der Sir-Henry-Klasse beschafft, die ebenfalls die Achsfolge C2' hatten und von Beyer, Pea...

Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-KlasseEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1949
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel C2 t
Spurweite 1600 mm
Länge
Dienstmasse 53343 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse
Standard
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Baujahre 1949
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel C2' n2t
Spurweite 1.600 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse
Standard
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Radstand 7,09 m
Dienstmasse 53,3 t
Reibungsmasse 37,6 t
Feste Radstände 3,37 m
Wasservorrat 5.909 l
Brennstoffvorrat 2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse
Standard
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Rostfläche 1,672 m²
Feuerbüchse 9,151 m²
Rohrheizfläche 97,548 m²
Verdampfungsheizfläche 106,699 m²
Gesamtheizfläche 106,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse
Standard
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Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 373 kW (507 PS)
Zugkraft 84,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Sligo, Leitrim & Northern Counties Lough-Klasse
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,39
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 7,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 152,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.312,92
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,42
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,44
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,82
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,66
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