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Electro-Motive Division GP28 und GP35
Die nächste Leistungsstufe nach der GP30 war die GP35, die 1963 eingeführt wurde. Dank Verbesserungen an den Fahrmotoren konnten nun 2.500 PS aus dem Motor des Typs EMD 567D geholt werden, welcher seit der GP20 im Ein...
| Electro-Motive Division GP28 und GP35Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1963-1966 |
| Hersteller | Electro-Motive Division;General Motors Diesel |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17120 mm |
| Dienstmasse | 117934 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 16-567D3A |
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP28 und GP35Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1963-1966 |
| Hersteller | Electro-Motive Division, General Motors Diesel |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP28 und GP35Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,12 m |
| Radstand | 12,50 m |
| Dienstmasse | 117,9 t |
| Reibungsmasse | 117,9 t |
| Feste Radstände | 2,74 m |
| Achslast | 29,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP28 und GP35Entfernen |
|---|---|
| Motor | EMD 16-567D3A |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP28 und GP35Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.864 kW (2.534 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 284,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP28 und GP35Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,06 |
| Leistungsgewicht | 15,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
