Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Deutsche Reichsbahn ET 25
Als ET 25 bezeichnete die Reichsbahn eine Reihe von Triebwagen, die für den Städteschnellverkehr konzipiert waren. Anfangs hatten sie fortlaufende Nummern ab elT 1801 getragen. Ihre Beschaffung begann 1935 parallel zu...
| Deutsche Reichsbahn ET 25Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1935-1938 |
| Hersteller | |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 43625 mm |
| Dienstmasse | 88300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | 920 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 25Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1935-1938 |
| Achsformel | Bo'2'+2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 25Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 43,63 m |
| Dienstmasse | 88,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 25Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 920 kW (1.251 PS) |
| Dauerleistung | 840 kW (1.142 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 25Auslieferungszustand |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 10,4 kW/t |
