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London & North Eastern Peppercorn Klasse A1
Die Peppercorn-Klasse A1 war eine Pacific , die für die LNER entworfen wurde, aber erst nach der Gründung der British Railways eingeführt wurde. Sie hatte drei Zylinder und eine doppelte Kylchap-Saugzuganlage . In den...
| London & North Eastern Peppercorn Klasse A1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1948-1949, 2008 |
| Hersteller | Doncaster;Darlington |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 22244 mm |
| Dienstmasse | 106888 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London & North Eastern Peppercorn Klasse A1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948-1949, 2008 |
| Hersteller | Doncaster, Darlington |
| Achsformel | 2'C1' h3 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & North Eastern Peppercorn Klasse A1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 22,24 m |
| Radstand | 11,05 m |
| Gesamtradstand | 19,03 m |
| Dienstmasse | 106,9 t |
| Reibungsmasse | 67,6 t |
| Gesamtmasse | 168,8 t |
| Feste Radstände | 4,57 m |
| Achslast | 22,5 t |
| Wasservorrat | 22.731 l |
| Brennstoffvorrat | 9,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London & North Eastern Peppercorn Klasse A1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,645 m² |
| Feuerbüchse | 22,789 m² |
| Rohrheizfläche | 205,883 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 228,672 m² |
| Überhitzerfläche | 64,819 m² |
| Gesamtheizfläche | 293,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London & North Eastern Peppercorn Klasse A1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London & North Eastern Peppercorn Klasse A1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 2.013 kW (2.737 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Zugkraft | 166,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & North Eastern Peppercorn Klasse A1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 472,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 767,39 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,58 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,84 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,18 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,03 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,53 |
