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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4

Nr. 1 im Typenblatt der SLM

Die sich im Bau befindliche Brig-Furka-Disentis-Bahn bestellte bei der SLM zehn Zahnradloks, von denen die ersten drei direkt auf die Baustellen geliefert wurden. Sie orientierten sich an der HG 2/3 der Visp-Zermatt-B...

Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1913-1914
Hersteller SLM
Achsformel 1C z t
Spurweite 1000 mm
Länge 8750 mm
Dienstmasse 42020 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4
Standard
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Baujahre 1913-1914
Hersteller SLM
Achsformel 1'Czz h2(4v)t
Spurweite 1.000 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4
Standard
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Länge 8,75 m
Radstand 5,33 m
Leermasse 33,8 t
Dienstmasse 42 t
Reibungsmasse 35,9 t
Feste Radstände 3,40 m
Achslast 12 t
Wasservorrat 3.200 l
Brennstoffvorrat 1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4
Standard
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Rostfläche 1,4 m²
Feuerbüchse 6,83 m²
Rohrheizfläche 59,78 m²
Verdampfungsheizfläche 66,61 m²
Überhitzerfläche 17,2 m²
Gesamtheizfläche 83,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4
Standard
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Raddurchmesser 910 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 420 x 480 mm und ND: 560 x 450 mm

Leistung

Eigenschaft Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 440 kW (598 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 138,4 kN
Zugkraft einfach 166,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Brig-Furka-Disentis-Bahn HG 3/4
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 2,55
Optimale Geschwindigkeit 19 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 135,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.804,07
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,17
Zugkraft/Heizfläche 1 : 34,49
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,86
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,75
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,87
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