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Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h]
Im Zeitraum zwischen 1884 und 1892 erhielt die Pfalzbahn insgesamt 22 Güterzugloks der Achsfolge C. Grundsätzlich entsprachen sie der Bayerischen C IV in einigen Merkmalen. Im Vergleich mit der G 2[h]I[/h] waren die Z...
| Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1884-1892 |
| Hersteller | |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15290 mm |
| Dienstmasse | 39500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1884-1892 |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,29 m |
| Radstand | 2,29 m |
| Dienstmasse | 39,5 t |
| Reibungsmasse | 39,5 t |
| Feste Radstände | 2,29 m |
| Achslast | 13,4 t |
| Wasservorrat | 9.800 l |
Kessel
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,53 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 127,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 127,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.330 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 480 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 92,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen G 2[h]II[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,18 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,20 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 83,33 |
