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Taupo Totara Timber Co. Nr. 9 und Heisler Typ 32-8-30
Getriebelokomotiven konnten auch in andere Länder exportiert werden, wenn sich auf Grund der örtlichen Gegebenheiten deren Einsatz anbot. Ein Kunde war die Taupo Totara Timber Company, kurz TTT, welche 1903 in Mokai a...
| Taupo Totara Timber Co. Nr. 9 und Heisler Typ 32-8-30Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1921 |
| Hersteller | Heisler |
| Achsformel | BB t he |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 9246 mm |
| Dienstmasse | 29030 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Taupo Totara Timber Co. Nr. 9 und Heisler Typ 32-8-30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921 |
| Hersteller | Heisler |
| Achsformel | B'B' n2t |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Taupo Totara Timber Co. Nr. 9 und Heisler Typ 32-8-30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,25 m |
| Dienstmasse | 29 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Taupo Totara Timber Co. Nr. 9 und Heisler Typ 32-8-30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 762 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 279 x 254 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Taupo Totara Timber Co. Nr. 9 und Heisler Typ 32-8-30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 48,8 kN |
