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South Eastern & Chatham Klassen D und D1
Die Schnellzugloks der Klasse D waren unter den ersten Entwürfen von Wainwright für die SE&CR. Sie waren bunt verziert, um mehr Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit zu erhalten. Sie wurden von unterschiedlichen Herste...
| South Eastern & Chatham Klassen D und D1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Belpaire-Feuerbüchse |
| Baujahre | 1901-1907 |
| Hersteller | Ashford;Dübs & Co.;Sharp, Stewart & Co.; Robert Stephenson & Co.;Vulcan Foundry |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 53089 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South Eastern & Chatham Klassen D und D1Belpaire-Feuerbüchse |
|---|---|
| Baujahre | 1901-1907 |
| Hersteller | Ashford, Dübs & Co., Sharp, Stewart & Co., Robert Stephenson & Co., Vulcan Foundry |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South Eastern & Chatham Klassen D und D1Belpaire-Feuerbüchse |
|---|---|
| Radstand | 6,20 m |
| Gesamtradstand | 13,77 m |
| Dienstmasse | 53,1 t |
| Reibungsmasse | 35,5 t |
| Gesamtmasse | 92,8 t |
| Feste Radstände | 3,05 m |
| Achslast | 17,9 t |
| Wasservorrat | 15.683 l |
| Brennstoffvorrat | 4,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South Eastern & Chatham Klassen D und D1Belpaire-Feuerbüchse |
|---|---|
| Rostfläche | 1,872 m² |
| Feuerbüchse | 12,635 m² |
| Rohrheizfläche | 129,693 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 142,328 m² |
| Gesamtheizfläche | 142,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South Eastern & Chatham Klassen D und D1Belpaire-Feuerbüchse |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 489 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South Eastern & Chatham Klassen D und D1Belpaire-Feuerbüchse |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 574 kW (780 PS) |
| Zugkraft | 79,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South Eastern & Chatham Klassen D und D1Belpaire-Feuerbüchse |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,37 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 205,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.206,81 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,50 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,69 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 76,03 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,26 |
