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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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South African Klasse 12A

Nr. 1548 auf einem Werksfoto von Henschel

Die 2'D1'-Lokomotive der Klasse 12A war der letzte Entwurf von D.A. Hendrie für die South African Railways. Sie basierte auf der vor dem Ersten Weltkrieg eingeführten Klasse 12. Die größte Änderung war, dass die Heizf...

South African Klasse 12AEntfernen
Variante
Umbau 12AR
Baujahre 1919-1929, 1947-1953
Hersteller North British;Henschel
Achsformel 2D1
Spurweite 1067 mm
Länge 21209 mm
Dienstmasse 100800 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft South African Klasse 12A
Umbau 12AR
Entfernen
Baujahre 1919-1929, 1947-1953
Hersteller North British, Henschel
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft South African Klasse 12A
Umbau 12AR
Entfernen
Länge 21,21 m
Radstand 9,78 m
Gesamtradstand 18,78 m
Dienstmasse 100,8 t
Reibungsmasse 70,1 t
Gesamtmasse 167,9 t
Feste Radstände 4,12 m
Achslast 17,7 t
Wasservorrat 27.278 l
Brennstoffvorrat 12,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft South African Klasse 12A
Umbau 12AR
Entfernen
Rostfläche 3,809 m²
Feuerbüchse 15,236 m²
Rohrheizfläche 217,208 m²
Verdampfungsheizfläche 232,444 m²
Überhitzerfläche 44,594 m²
Gesamtheizfläche 277,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft South African Klasse 12A
Umbau 12AR
Entfernen
Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 13,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 610 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft South African Klasse 12A
Umbau 12AR
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 969 kW (1.317 PS)
Zugkraft 211,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft South African Klasse 12A
Umbau 12AR
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,26
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 9,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 397,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 969,03
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,44
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,90
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,73
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,26
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,21
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