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Midland Great Western Klasse A
Die Klasse A war zur Zeit ihrer Indienststellung die schwerste Lokomotive in Irland. Ihre Aufgabe war es, schwere Schnellzüge zwischen der Ost- und Westküste zu befördern. Auf Grund ihrer hohen Achslast konnten sie ni...
| Midland Great Western Klasse AEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1916-1926 |
| Hersteller | Broadstone |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 16624 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Midland Great Western Klasse AUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1916-1926 |
| Hersteller | Broadstone |
| Achsformel | 2'B h2 |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Midland Great Western Klasse AUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Länge | 16,62 m |
| Länge Lok | 9,54 m |
| Radstand | 6,86 m |
| Feste Radstände | 2,82 m |
| Wasservorrat | 13.639 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Midland Great Western Klasse AUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 1,858 m² |
| Feuerbüchse | 13,935 m² |
| Rohrheizfläche | 77,342 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 91,277 m² |
| Überhitzerfläche | 19,603 m² |
| Gesamtheizfläche | 110,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Midland Great Western Klasse AUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.905 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Midland Great Western Klasse AUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 708 kW (963 PS) |
| Zugkraft | 82,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Midland Great Western Klasse AUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 53 km/h |
| Heizflächen-Äquivalent | 200,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.207,06 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,60 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,68 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 5,55 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,66 |
