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Norwegische Staatsbahnen Type 15
Die NSB Type 15 war eine 1'C-Lokomotive, die als Nachfolgerin der Type 11 konzipiert war. Zwischen 1896 und 1902 wurden 16 Lokomotiven der Typen 15a, 15b und 15c von verschiedenen Herstellern aus Schottland, Deutschla...
| Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1896-1902 |
| Hersteller | Dübs & Co.;Hartmann;Nylands;Thunes;Hamar Jernstøberi;SLM |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14432 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1896-1902 |
| Hersteller | Dübs & Co., Hartmann, Nylands, Thunes, Hamar Jernstøberi, SLM |
| Achsformel | 1'C n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,43 m |
| Gesamtradstand | 11,59 m |
| Reibungsmasse | 29,2 t |
| Gesamtmasse | 59,4 t |
| Wasservorrat | 7.700 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,3 m² |
| Rohrheizfläche | 82,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.448 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 425 x 610 mm und ND: 635 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 250 kW (340 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 53,6 kN |
| Zugkraft einfach | 64,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen Type 15Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,34 |
| Optimale Geschwindigkeit | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,2 kW/t |
