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Württembergische C
Die Gattung C bezeichnete die leichtesten Pacific-Loks aus der deutschen Länderbahnzeit. Wie auch anderenorts wurden sie entwickelt, da die zweifach gekuppelten Schnellzugloks zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts ni...
| Württembergische CEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1909 |
| Baujahre | 1909-1921 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20430 mm |
| Dienstmasse | 85200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Württembergische CAusführung 1909 |
|---|---|
| Baujahre | 1909-1921 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | 2'C1' h4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Württembergische CAusführung 1909 |
|---|---|
| Länge | 20,43 m |
| Länge Lok | 13,14 m |
| Radstand | 11,04 m |
| Leermasse | 75,9 t |
| Dienstmasse | 85,2 t |
| Reibungsmasse | 47,7 t |
| Gesamtmasse | 147,4 t |
| Feste Radstände | 3,80 m |
| Achslast | 15,9 t |
| Wasservorrat | 20.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Württembergische CAusführung 1909 |
|---|---|
| Rostfläche | 3,96 m² |
| Feuerbüchse | 14,96 m² |
| Rohrheizfläche | 192,94 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 207,9 m² |
| Überhitzerfläche | 54,46 m² |
| Gesamtheizfläche | 262,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Württembergische CAusführung 1909 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.800 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 420 x 612 mm und ND: 620 x 612 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Württembergische CAusführung 1909 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.353 kW (1.840 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 104,8 kN |
| Zugkraft einfach | 125,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Württembergische CAusführung 1909 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,46 |
| Optimale Geschwindigkeit | 79 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 391,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 904,82 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,79 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,35 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,25 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,90 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,82 |
