Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Italienische Staatsbahn E.321 (1921)
Die E.321 war eine Elektrolokomotive, die für den Personenverkehr auf der Strecke zwischen Mailand und Varese sowie bei der Metro von Neapel gebaut wurde. Sie wurde als Nachfolgerin der E.320 entwickelt und ebenfalls ...
| Italienische Staatsbahn E.321 (1921)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1921-1923 |
| Hersteller | m:Officine Meccaniche;e:TIBB |
| Achsformel | 1C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 12770 mm |
| Dienstmasse | 69000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Leistung | 1450 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921) Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921-1923 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Officine Meccaniche, elektrischer Teil: TIBB |
| Achsformel | 1'C1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921) Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,77 m |
| Radstand | 10,00 m |
| Dienstmasse | 69 t |
| Reibungsmasse | 48 t |
| Feste Radstände | 0,00 m |
| Achslast | 16 t |
Leistung
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921) Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.450 kW (1.971 PS) |
| Dauerleistung | 1.170 kW (1.591 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.321 (1921) Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 21,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,44 |
