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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Queensland Railways Klasse PB15

Nr. 591 im Jahr 1912 mit Besatzung

Im Jahr 1899 führte die QR einen neuen Typ von Personenzuglokomotiven ein, der von Henry Horniblow und L.W. Piggott entworfen worden war. Er hatte viele Gemeinsamkeiten mit der B15, verfügte jedoch über größere Kuppel...

Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Variante
erhöhter Kesseldruck
Baujahre 1899-1926
Hersteller Evans, Anderson, Phelan & Co.;North Ipswich;Kitson & Co.;Toowoomba Foundry;Walkers
Achsformel 2C
Spurweite 1067 mm
Länge 14480 mm
Dienstmasse 32564 kg
Höchstgeschwindigkeit 64 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Baujahre 1899-1926
Hersteller Evans, Anderson, Phelan & Co., North Ipswich, Kitson & Co., Toowoomba Foundry, Walkers
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Länge 14,48 m
Radstand 5,74 m
Dienstmasse 32,6 t
Reibungsmasse 23,8 t
Gesamtmasse 57,2 t
Feste Radstände 2,97 m
Achslast 8,1 t
Wasservorrat 11.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Rostfläche 1,217 m²
Feuerbüchse 7,43 m²
Rohrheizfläche 73,582 m²
Verdampfungsheizfläche 81,012 m²
Gesamtheizfläche 81,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Raddurchmesser 1.219 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 381 x 508 mm

Leistung

Eigenschaft Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 235 kW (320 PS)
Höchstgeschwindigkeit 64 km/h
Zugkraft 56,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Queensland Railways Klasse PB15Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,12
Optimale Geschwindigkeit 26 km/h
Leistungsgewicht 7,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 118,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 980,29
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,37
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,62
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,57
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,90
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