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Budd Metroliner
Die von Budd gebauten Metroliner waren elektrische Hochgeschwindigkeits-Triebzüge, die von der PRR für den Einsatz auf dem Northeast Corridor zwischen New York City, Philadelphia und Washington bestellt wurden. Sie wa...
| Budd MetrolinerEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Sitzwagen + Salon/Bistro |
| Baujahre | 1967-1970 |
| Hersteller | m:Budd;e:Westinghouse;e:General Electric |
| Achsformel | TD8-8 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 51816 mm |
| Dienstmasse | 150593 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Leistung | 1655 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Budd MetrolinerSitzwagen + Salon/Bistro |
|---|---|
| Baujahre | 1967-1970 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Budd, elektrischer Teil: Westinghouse, General Electric |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Budd MetrolinerSitzwagen + Salon/Bistro |
|---|---|
| Länge | 51,82 m |
| Dienstmasse | 150,6 t |
| Reibungsmasse | 150,6 t |
Leistung
| Eigenschaft | Budd MetrolinerSitzwagen + Salon/Bistro |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.655 kW (2.250 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Budd MetrolinerSitzwagen + Salon/Bistro |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 11,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
